招商局能源运输股份有限公司2023第一季度报告

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证券代码：601872 证券简称：招商轮船

2023

第一季度报告

证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2023[027]

招商局能源运输股份有限公司

第六届董事会第二十一次会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任原油手续费。

重要内容提示

公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任原油手续费。

负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整原油手续费。

第一季度财务报表是否经审计

□是 √否

一、 主要财务数据

(一)主要会计数据和财务指标

单位：元 币种：人民币

(二)非经常性损益项目和金额

单位：元 币种：人民币

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

□适用√不适用

(三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因

√适用 □不适用

主要报表科目变动说明：

1.财务费用：同比增加19,469.25万元，增158.47%，主要为美元加息导致利息支出增加、以及本期提前偿还银行长期借款的银行手续费等增加原油手续费。

2.长期借款：同比减少515,744.02万元，减23.20%，公司核心的油轮运输业务进入上行周期，即期及预期经营现金流显著改善，考虑到美元高息环境或将持续较长时间，根据公司的现金及近期资本开支情况，公司近期持续提前偿还美元银行借款原油手续费。

二、 股东信息

(一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表

单位：股

三、 其原油手续费他提醒事项

需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其原油手续费他重要信息

√适用 □不适用

第一季度，公司各主要业务板块市场均处于传统意义上的淡季原油手续费。

其中原油运输市场淡季不淡，年初探出低位后持续上升，3月份VLCC油轮中东中国TD3C航线上升到WS100（2023年基准费率，约相当于2022年的WS123.8）才开始回调，波交所TCE评估值一度达到10万美元/天，达到去年旺季最高峰的水平，而且高峰期市场成交更多原油手续费。油轮长期期租市场运费率也大幅上扬、成交增加。

干散货市场开局近五年最差，年初BDI指数一度跌至530点，且春节后的季节性反弹时间上明显滞后，但力度上超预期强劲原油手续费。在南美粮季、中国大宗进口需求复苏和FFA运费期货等带动下，BDI指数一路上冲至1600点附近后才回落震荡整理，各主要船型典型航线平均TCE均回到了公司自有散货船队各船型的平均保本点之上。

集装箱航运市场延续去年四季度以来的低迷，运价总体持续下跌，CCFI、SCFI等指数回到数年前的低位，但三月份开始市场运价和货量均出现一些回升势头，市场经历过度繁荣和暴跌后或正在回归正常原油手续费。

汽车滚装市场内贸季节性低迷，但外贸出口未受春节因素明显影响，持续畅旺原油手续费。

报告期公司各专业船队继续展现原油手续费了其经营能力：

油轮船队受去年底及年初低位影响，VLCC1-3月实现日TCE48,207美元，虽低于去年四季度旺季水平，但在3月中下旬市场相对高位果断落实24个现货航次定载，其中预计平均日TCE达到9.1万美元以上的定载达到16个，并落实了部分西部长航次，可望为公司二季度业绩增长奠定坚实基础原油手续费。船龄较高的AFRAMAX船队继续以期租+投入POOL的模式稳健经营，报告期船队平均日TCE达到31,136美元，同比也有三位数的上升。此外，随着期租租出船陆续到期还船，船队期租比例将进一步下降。但报告期公司船舶坞修（含加装脱硫塔）较多，阶段性减少有效营运天，同时受美元高息、船员及相关营运成本大幅上升影响，船舶保本点也有明显增加，因此油轮船队总体盈利贡献同比仅上升了32.8倍。

干散货船队在极度低迷市场中充分展示其韧性，虽然VLOC船队由于二代船临近坞修、油耗表现等差于预期及借款高息等影响，去年以来盈利阶段性未达预期，租入船业务因为年初市场深度低迷难以避免出现较大亏损，但得益于准确的市场判断、船队整合后持续提升的经营能力和合理的船位布局，干散货船队一季度总体经营仍保持盈利原油手续费。年初低位果断租入部分船舶，整体锁定率保持在相对低位，也为后续业绩的回升拓展了空间。

集装箱船队继续不负众望，一季度克服市场深度低迷和租船等成本大幅上升的压力，加强客户开拓和成本控制，报告期核心的日本和两岸航线保持较好盈利，东南亚航线微利，澳洲航线出现一定亏损，但各航线三月开始均出现改善势头，后续随着自有新造船/箱的陆续交付和前期高价租入船的到期还船，成本上行也有望得到遏制原油手续费。

汽车滚装船队积极开辟外贸航线，外贸经营效益快速上升，两艘3800车位滚装船内转外稳步推进，继续发挥船队内外贸兼营、江海洋直达等优势，与主机厂及同行等的内外贸合作不断增强原油手续费。报告期盈利贡献同比上升36倍，并落实了2+4艘9300车的甲醇双燃料滚装船订单，初步展示了公司外贸滚装业务的拓展能力和增长潜力。

LNG船队现有项目经营符合预期，新项目拓展和新造船项目稳步推进原油手续费。合营的CLNG公司报告期增加一艘8万立方LNG船投入营运。

公司各船队（CLNG船队不并表原油手续费，自有CMLNG尚未产生营收）分部业绩如下：

单位：亿元

四、 季度财务报表

(一)审计意见类型

□适用 √不适用

(二)财务报表

合并资产负债表

2023年3月31日

编制单位:招商局能源运输股份有限公司

单位：元 币种:人民币 审计类型：未经审计

公司负责人：谢春林 主管会计工作负责人：娄东阳 会计机构负责人：翟文峰

合并利润表

2023年1一3月

编制单位：招商局能源运输股份有限公司

单位：元 币种:人民币 审计类型：未经审计

公司负责人：谢春林 主管会计工作负责人：娄东阳 会计机构负责人：翟文峰

合并现金流量表

2023年1一3月

编制单位：招商局能源运输股份有限公司

单位：元 币种：人民币 审计类型：未经审计

公司负责人：谢春林 主管会计工作负责人：娄东阳 会计机构负责人：翟文峰

(三)2023年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表

□适用 √不适用

特此公告

董事会

2023年4月29日

招商局能源运输股份有限公司

本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任原油手续费。

招商局能源运输股份有限公司（以下简称“公司”）第六届董事会第二十一次会议的通知于2023年4月21日以专人书面送达、电子邮件或传真的方式送达各位董事，会议于2023年4月28日以书面审议方式召开原油手续费。会议应参加董事12名，实际参加董事12名。会议召开的时间、方式符合《公司法》等法律、行政法规和部门规章以及公司章程的规定。

一、关于审议公司2023年第一季度报告的议案

表决情况：同意12票，反对0票，弃权0票原油手续费。

二、关于购买自用办公用房的议案

董事会同意公司根据业务发展需要，伺机在香港购置自用办公物业，并授权总经理推进收购事宜原油手续费。

表决情况：同意12票，反对0票，弃权0票原油手续费。

特此公告原油手续费。

招商局能源运输股份有限公司董事会

2023年4月29日

本版导读

2023-04-29

2023-04-29